© trainspo.comPESA EN57ALc
Construit par Pafawag
PESA EN57ALc : présentation
Découvrez l'emblématique EN57ALc, un pilier du transport ferroviaire régional en Pologne.
Cette unité multiple électrique (EMU), reconnue pour sa fiabilité, opère principalement sous le nom de Polregio EN57ALc.
Initialement construite par Pafawag et rénovée par PESA et ZNTK MM entre 2017 et 2018, cette locomotive offre d'excellentes performances.
Avec une vitesse maximale de 120 km/h et alimentée en 3 kV DC, l'EN57ALc est parfaitement adaptée aux lignes régionales.
Sa configuration robuste 2'2'+Bo'Bo'+2'2' et son écartement standard de 1435 mm en font un choix fiable pour des millions de passagers chaque jour.
Explorez les caractéristiques distinctives de cette locomotive légendaire, un témoignage de l'ingénierie ferroviaire polonaise.
PESA EN57ALc : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | EN57 | |
| Construction | Pafawag | |
| Rénovation | PESA, ZNTK MM 2017 - 2018 | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | 2'2'+Bo'Bo'+2'2' |
PESA EN57ALc : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Przewozy Regionalne | Polregio EN57ALc | Pologne |
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