© trainspo.comBN SNCB AM54
Construit par BN, ACEC
BN SNCB AM54 : présentation
Découvrez le SNCB AM54, un emblématique train électrique (EMU) qui a marqué une époque du transport ferroviaire.
Construit entre 1954 et 1956 par BN et ACEC, ce modèle classique est réputé pour sa robustesse et son design fonctionnel.
Il atteint une vitesse maximale de 130 km/h et offre une capacité de 171 sièges, idéal pour les trajets régionaux et urbains.
Avec une voie d'écartement standard de 1435 mm, le SNCB AM54 a circulé en Belgique pour la SNCB/NMBS et a également été présent en Italie auprès de compagnies telles que les Ferrovie Emilia Romagna et le Gruppo Torinese Trasporti.
Son système électrique de 3 kV DC et sa puissance de 620 kW garantissent des performances fiables.
Ce train, d'une longueur de 45,3 mètres et pesant 106 tonnes, constitue une pièce précieuse de l'histoire ferroviaire européenne.
BN SNCB AM54 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | SNCB AM54-55-56 | |
| Famille | Klassiek motorstel | |
| Construction | BN, ACEC · 1954–195679 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 130 km/h81 mph | |
| Puissance | 620 kW831 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Capacité | 171 seats | |
| Longueur de la rame | 45,3 m148 ft 7 in | |
| Largeur | 2,99 m9 ft 10 in | |
| Masse | 106 t233 690 lb |
BN SNCB AM54 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| SNCB/NMBS | SNCB AM54 | Belgique |
| Ferrovie Emilia Romagna | FER ALe 054 | Italie |
| Ferrovie Emilia Romagna | FER ALe 228 | Italie |
| Gruppo Torinese Trasporti | GTT ALe 054 | Italie |
BN SNCB AM54 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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