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Locomotive-Specs
BN SNCB AM54 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

BN SNCB AM54

Construit par BN, ACEC

Vitesse maximale
130 km/h
81 mph
Puissance
620 kW
831 hp
Masse
106 t
233 690 lb
Longueur
45,3 m
148 ft 7 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1954–1956
79 exemplaires

BN SNCB AM54 : présentation

Découvrez le SNCB AM54, un emblématique train électrique (EMU) qui a marqué une époque du transport ferroviaire.

Construit entre 1954 et 1956 par BN et ACEC, ce modèle classique est réputé pour sa robustesse et son design fonctionnel.

Il atteint une vitesse maximale de 130 km/h et offre une capacité de 171 sièges, idéal pour les trajets régionaux et urbains.

Avec une voie d'écartement standard de 1435 mm, le SNCB AM54 a circulé en Belgique pour la SNCB/NMBS et a également été présent en Italie auprès de compagnies telles que les Ferrovie Emilia Romagna et le Gruppo Torinese Trasporti.

Son système électrique de 3 kV DC et sa puissance de 620 kW garantissent des performances fiables.

Ce train, d'une longueur de 45,3 mètres et pesant 106 tonnes, constitue une pièce précieuse de l'histoire ferroviaire européenne.

BN SNCB AM54 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieSNCB AM54-55-56
FamilleKlassiek motorstel
ConstructionBN, ACEC · 1954–195679 exemplaires
Vitesse maximale130 km/h81 mph
Puissance620 kW831 hp
Systèmes électriques
  • 3 kV DC
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Capacité171 seats
Longueur de la rame45,3 m148 ft 7 in
Largeur2,99 m9 ft 10 in
Masse106 t233 690 lb
Source des données : nl.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BN SNCB AM54 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
SNCB/NMBSSNCB AM54Belgique
Ferrovie Emilia RomagnaFER ALe 054Italie
Ferrovie Emilia RomagnaFER ALe 228Italie
Gruppo Torinese TrasportiGTT ALe 054Italie

BN SNCB AM54 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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