© trainspo.comBN SNCB APT54
Construit par BN, ACEC
BN SNCB APT54 : présentation
Découvrez la SNCB APT54, un train automoteur électrique iconique de Belgique. Ces rames automotrices classiques, construites entre 1954 et 1956 par BN et ACEC, se distinguent par leur construction robuste et leurs performances fiables. Avec une vitesse maximale de 130 km/h et une formation compacte de deux voitures, elles constituaient un atout polyvalent pour le réseau ferroviaire belge. La SNCB APT54, également connue sous le nom de série AM54-55-56, a bénéficié d'une rénovation en 1988, prolongeant ainsi sa durée de vie opérationnelle. Revivez l'histoire du rail belge avec ces trains remarquables.
BN SNCB APT54 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | SNCB AM54-55-56 | |
| Famille | Klassiek motorstel | |
| Construction | BN, ACEC · 1954–1956 | |
| Rénovation | 1988 (15) | |
| Vitesse maximale | 130 km/h81 mph | |
| Puissance | 620 kW831 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 2 cars | |
| Longueur de la rame | 45,28 m148 ft 7 in | |
| Largeur | 2,99 m9 ft 10 in | |
| Masse | 118 t260 145 lb |
BN SNCB APT54 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| SNCB/NMBS | SNCB APT54 | Belgique |
BN SNCB APT54 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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