CGE E424

Construit par Ansaldo, Breda, CGE, Marelli, OM, Reggiane, SNOS, TIBB

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

1 550 kW

2 079 hp

Masse

72 t

158 733 lb

Longueur

15,5 m

50 ft 10 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1943–1951

158 exemplaires

CGE E424 : présentation

Découvrez l'emblématique locomotive électrique FS E424, un pilier des chemins de fer italiens. Conçue pour l'efficacité et la robustesse, cette machine, construite entre 1943 et 1951 par des fabricants renommés tels qu'Ansaldo, Breda et CGE, a joué un rôle central dans le transport ferroviaire italien.

Avec une vitesse maximale de 120 km/h et une puissance de 1550 kW, la E424, dotée d'une configuration d'essieux Bo'Bo' et pesant 72 tonnes, excelle dans diverses tâches ferroviaires. Cette locomotive, d'une longueur de 15,5 mètres et fonctionnant sur des systèmes électriques de 3 kV DC avec une voie standard de 1435 mm, témoigne d'une ingénierie durable et constitue un élément vital de l'histoire ferroviaire.

Son effort de traction de 168 kN garantit des performances et une fiabilité exceptionnelles sur les voies. La série E424 représente la fiabilité et la durabilité dans le monde des chemins de fer.

CGE E424 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	E424
Construction	Ansaldo, Breda, CGE, Marelli, OM, Reggiane, SNOS, TIBB · 1943–1951158 exemplaires
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	1 550 kW2 079 hp	2 079 hp
Effort de traction	168 kN37 768 lbf	37 768 lbf
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	15,5 m50 ft 10 in	50 ft 10 in
Masse	72 t158 733 lb	158 733 lb

Source des données : www.leferrovie.itVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CGE E424 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS E424	Italie

CGE E424 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.