© trainspo.comKTZ 2TEP60
Construit par KTZ
KTZ 2TEP60 : présentation
Découvrez la puissante 2TEP60, une locomotive diesel robuste conçue pour le service intensif sur les Chemins de fer russes (RZD).
Cette machine impressionnante, également connue sous sa désignation de série TEP60, arbore une formidable disposition d'essieux Co'Co'+Co'Co', assurant une excellente traction et stabilité pour ses opérations.
Construite entre 1965 et 1987, la 2TEP60 représente une période significative de l'ingénierie ferroviaire, avec 116 unités contribuant au réseau ferroviaire de la Russie.
Capable d'atteindre une vitesse maximale de 160 km/h, cette locomotive est construite sur un écartement de voie standard de 1520 mm, parfaitement adapté au vaste système ferroviaire russe.
Explorez la prouesse d'ingénierie de la 2TEP60, un témoignage de l'héritage durable des locomotives construites par KTZ.
KTZ 2TEP60 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | TEP60 | |
| Construction | KTZ · 1965–1987116 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 160 km/h99 mph | |
| Écartement | 1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co'+Co'Co' |
KTZ 2TEP60 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD 2TEP60 | Russie |
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1960–1985 · 160 km/h

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CC 72100
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1967–1974 · 160 km/h

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1966–1985 · 100 km/h