KTZ TEP70M

Construit par KTZ

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

2 250 kW

3 017 hp

Masse

135 t

297 624 lb

Longueur

21,7 m

71 ft 2 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1973–2006

576 exemplaires

KTZ TEP70M : présentation

Découvrez la locomotive diesel TEP70M, une locomotive puissante et fiable, idéale pour les voies de 1520 mm.

Avec une puissance impressionnante de 2250 kW fournie par son moteur MTU 20V 4000 R43, cette locomotive peut atteindre une vitesse maximale de 160 km/h.

Construite par KTZ entre 1973 et 2006, la TEP70M a bénéficié de rénovations importantes, notamment en 2015, garantissant ainsi sa performance continue.

Pesant 135 tonnes et dotée d'une configuration d'essieux Co'Co', elle offre une stabilité et une adhérence exceptionnelles, ce qui en fait un choix privilégié pour les chemins de fer lituaniens (LG TEP70M).

KTZ TEP70M : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	TEP70
Construction	KTZ · 1973–2006576 exemplaires
Rénovation	2015
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	2 250 kW3 017 hp	3 017 hp
Moteur	MTU 20V 4000 R43
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	21,7 m71 ft 2 in	71 ft 2 in
Largeur	3,08 m10 ft 1 in	10 ft 1 in
Hauteur	4,97 m16 ft 4 in	16 ft 4 in
Masse	135 t297 624 lb	297 624 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

KTZ TEP70M : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Lithuanian Railways	LG TEP70M	Lituanie

KTZ TEP70M : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.