Fiat E444

Construit par Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane

Vitesse maximale

200 km/h

124 mph

Puissance

4 272 kW

5 729 hp

Masse

83 t

182 983 lb

Longueur

16,84 m

55 ft 3 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1965–1975

117 exemplaires

Fiat E444 : présentation

La locomotive électrique FS E444, surnommée "Tartaruga", est une machine emblématique des chemins de fer italiens.

Produite entre 1965 et 1975 par des constructeurs renommés tels que Fiat et Reggiane, elle a été conçue pour le transport rapide de voyageurs.

Avec une vitesse maximale impressionnante de 200 km/h et une puissance de 4272 kW, cette locomotive symbolise l'ingénierie ferroviaire italienne.

Son design distinctif et sa fiabilité en font un élément clé de l'histoire ferroviaire de l'Italie.

Grâce à sa configuration d'essieux Bo'Bo' et à son poids de 83 tonnes, elle assure une exploitation efficace sur le réseau à voie normale.

Fiat E444 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	E444
Construction	Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane · 1965–1975117 exemplaires
Vitesse maximale	200 km/h124 mph	124 mph
Puissance	4 272 kW5 729 hp	5 729 hp
Effort de traction	201 kN45 187 lbf	45 187 lbf
Systèmes électriques	1.5 kV DC 3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	16,84 m55 ft 3 in	55 ft 3 in
Largeur	3,02 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Hauteur	4,3 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Masse	83 t182 983 lb	182 983 lb

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Fiat E444 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS E444	Italie

Fiat E444 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.