Fiat E444R

Construit par Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane

Vitesse maximale

200 km/h

124 mph

Puissance

4 272 kW

5 729 hp

Masse

84 t

185 188 lb

Longueur

17,12 m

56 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1965–1975

Fiat E444R : présentation

Découvrez la locomotive électrique E444R, une icône des chemins de fer italiens.

Conçue pour la performance, cette machine puissante a marqué son époque avec sa vitesse de pointe de 200 km/h et sa capacité à tracter des convois importants.

Construite entre 1965 et 1975 par des fabricants renommés, elle a su évoluer avec une rénovation majeure en 1989, prouvant sa robustesse et sa longévité.

Avec une puissance de 4272 kW et un effort de traction de 201 kN, la E444R a été un pilier essentiel du réseau italien, assurant fiabilité et efficacité pour le transport de voyageurs et de marchandises.

Sa conception, avec un empattement Bo'Bo' et une largeur de 3,02 m, témoigne d'une ingénierie solide et fonctionnelle.

Explorez l'histoire et les caractéristiques techniques de cette locomotive exceptionnelle, véritable symbole de l'innovation ferroviaire italienne.

Fiat E444R : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	E444
Construction	Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane · 1965–1975
Rénovation	1989 (97)
Vitesse maximale	200 km/h124 mph	124 mph
Puissance	4 272 kW5 729 hp	5 729 hp
Effort de traction	201 kN45 187 lbf	45 187 lbf
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	17,12 m56 ft 2 in	56 ft 2 in
Largeur	3,02 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Hauteur	4,3 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Masse	84 t185 188 lb	185 188 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Fiat E444R : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS E444R	Italie

Fiat E444R : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.