Bombardier Rd2

Construit par ASEA

Vitesse maximale

135 km/h

84 mph

Puissance

3 600 kW

4 828 hp

Masse

78 t

171 960 lb

Longueur

15,52 m

50 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1969–1975

Bombardier Rd2 : présentation

Découvrez la locomotive électrique Rd2, un pilier du transport ferroviaire en Suède.

Conçue par ASEA entre 1969 et 1975, et modernisée par Bombardier, cette machine puissante offre une vitesse maximale de 135 km/h.

Avec sa puissance de 3600 kW et un effort de traction de 290 kN, la Rd2 est parfaitement adaptée aux exigences de Green Cargo AB.

Sa conception Bo'Bo', sa voie normale de 1435 mm et sa longueur de 15,52 mètres en font une locomotive polyvalente et fiable pour les opérations suédoises.

Explorez les caractéristiques de cette icône ferroviaire, symbole d'efficacité et de robustesse sur les rails.

Bombardier Rd2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SJ Rc
Construction	ASEA · 1969–1975
Rénovation	Bombardier (42)
Vitesse maximale	135 km/h84 mph	84 mph
Puissance	3 600 kW4 828 hp	4 828 hp
Effort de traction	290 kN65 195 lbf	65 195 lbf
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	15,52 m50 ft 11 in	50 ft 11 in
Masse	78 t171 960 lb	171 960 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier Rd2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Green Cargo AB	Green Cargo Rd2	Suède

Bombardier Rd2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.